Nueva conexión con el río Segura, por FVAI Estructuras y Arquitecturas

El principal objetivo de esta nueva estructura diseñada por FVAI en la localidad murciana de Molina de Segura es conectar el centro urbano con la vía verde ubicada al noroeste del municipio, generando con ello un nuevo espacio público en contacto directo con la huerta y el rio

Zona baja de la pasarela con acceso para peatones y ciclistas (© Milena Villalba)

Procedente de un concurso público que resuelto en el año 2019 en favor de FVAI Estructuras y Arquitecturas, y diseñado durante el 2021, esta pasarela de conexión en la localidad murciana finalizó su construcción en el año 2024.

Vista de uno de los puntos más elevados de la pasarela de conexión (© Milena Villalba)

El proyecto se sitúa en un punto estratégico de conexión entre el tejido urbano y la ribera del Segura, resolviendo de manera global la confluencia de distintas vías mediante la configuración de un nodo que responde a la problemática de dotar al barrio de San Roque de nuevos espacios públicos y zonas verdes.

Plano del desarrollo de la pasarela y los puntos de conexión con la misma y la ciudad (© FVAI)

Su diseño busca integrar la infraestructura dentro del paisaje natural y urbano, configurando con ello una nueva zona de relación entre la ciudad y su entorno, fomentando lo itinerarios peatonales y ciclistas, al tiempo que incorpora espacios verdes de calidad. Con este proyecto, el equipo de ingenieros, arquitectos, delineantes y economistas de FVAI ha conseguido convertir esta nueva estructura en un motor de regeneración urbana.

Zonas bajas de la pasarela y vecinos de la zona disfrutando del nuevo elemento de conexión (© Milena Villalba)

En palabras del propio equipo de diseño: “La pasarela propuesta se concibe como un elemento ligero y eficiente que aprovecha al máximo las posibilidades estructurales del acero laminado. Se ha diseñado un tablero ortótropo completamente metálico, formado por chapas superior e inferior unidas mediante rigidizadores, y una viga cajón lateral que conforma una sección resistente en L. Esta disposición permite optimizar el material y conferir al conjunto una elevada rigidez, trabajando tablero y viga como un único sistema estructural.”

Esta configuración permite generar un equilibrio entre funcionalidad, eficiencia y estética que difícilmente se alcanza en este tipo de proyectos.

Vista de la pasarela sobre la carretera que separa la ciudad de la zona verde del río y la huerta (© Milena Villalba)

Gracias a su sección variable y la orientación del tablero se enmarcan las vistas hacia la huerta y el cauce del Segura, realzando el diálogo entre la estructura y el paisaje.

Además, el uso exclusivo de acero en el diseño de la pasarela aporta ventajas notables en términos de sostenibilidad, pues se trata de un material reciclable y reutilizable de larga vida útil y reducido impacto ambiental, algo que se acrecienta con la supresión del hormigón como material a emplear en la formación del tablero.

Vistas desde la pasarela a la zona del paisaje natural de Molina de Segura (© Milena Villalba)

Sin embargo, no podemos dejar de destacar que una de las prioridades establecidas por parte del equipo de diseño era la de alcanzar un elevado nivel de integración de la pasarela dentro del entorno urbano y natural. Es por ello que la pasarela, visualmente, se percibe como una pieza ligera e integrada en el paisaje fluvial, cuya orientación y geometría permiten generar recorridos interesantes.

Detalle de los puntos estructurales y los elementos de protección e iluminación (© Milena Villalba)

Todo ello, sumado al diseño que evita las visiones directas hacia las viviendas cercanas y se abre hacia las panorámicas del río y la huerta, hace que se reduzca no solo la huella de carbono de la estructura, sino el impacto visual de un elemento que radica en el núcleo urbano sin apenas “influir” en la vida de sus ciudadanos.

FVAI Estructuras y Arquitecturas

Fotografías de Milena Villalba y FVAI